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第十七章 追击日舰 (第2/2页)
节的航速,这根本就不可能,至少在岩崎达人的认知内,还不知道那个国家的军舰能够达到这个航速,这么看来,建造这两艘军舰的国家或工厂不仅仅是有先进的火炮和瞄准技术,恐怕还开发出一型更为先进的蒸气机来。那么这两艘军舰还会有什么自己所不知的技术呢? 就在岩崎达人一怔神的时候,瞭望台又报告,双方的距离己经拉近到了10.5千米。 这下岩崎达人可有些沉不住气了,立刻下令道:“强压通风,以最快的速度行驶,通知明石号、须磨号,都以最大的速度行驶,逃回大沽口去。” 这个时代的军舰船只都是以煤为燃料,釆用强压通风,可以加强煤的燃烧值,从而产生更大的动力,以获得高航速,因此军舰釆用强压通风时,往往能够以超过自身最大航速的速度行驶。不过强压通风毕竟是让军舰超负荷运行,维持的时间不能太长,一般不超过一个小时,而且对军舰的动力系统的磨损极大,会减少动力系统的使用寿命,甚致会发生故障损坏。一般不是到了万不得己的时候,军舰都不会釆用强压通风行驶。 而现在正是到了万不得己的时候,因此岩崎达人也不顾动力系统的磨损,要求三舰都以强压通风行驶,以取得最大的航速,尽快逃回大沽口去。 不过现在明石号的动力受损,就算是用强压通风也快不起来,因此如果现在各舰都以自己的最快速度行驶,明石号很可能被甩下来。但到了这个时候,岩崎达人也顾不得许多了,扔下一艘军舰,总要比三艘军舰全部都交待在这里好吧。现在的当务之急是赶回大沽口,把这个消息传回日本去。 命令下达之后,三艘日本军舰各自按自己所能达到的最大速度行驶,全力逃命。而仅仅只过了不到十分钟的时间,速度上的差异就显示出来,明石舰的航速怎么也提升不过15节,只能渐渐被秋津洲号、须磨号甩下来。 而须磨号的前甲板虽然受损严重,连前主炮都被炸飞了,但动力系统基本完好,而且前主炮被炸飞反到起了减重的作用,因此釆用强压通风后,速度竟飙升到21.8节,而秋津洲号虽然也使用强压通风,但航速始终被限制在20节以內,结果须磨号不仅甩掉了明石舰,而且还追上了秋津洲号。当然,现在两舰上的日本官兵都在祷告天照大神保祐,这个时候蒸气机和锅炉可千万别出故障,在强压通风的情况下,这种事情可并不少见。 岳阳舰和襄阳舰都是以两部柴油机为动力,最大航速均是27节,这时都以25节的速度追赶逃走的日舰。 首先追赶上的自然是被秋津洲号、须磨号甩下的明石号。不过王海龙也看得出来,日本舰队显然是打算甩下明石号,以确保秋津洲号、须磨号能够从战场上逃离。不过这次的任务是击沉或是俘虏所有的日舰,一艘都不能放跑,因此王海龙立刻做出决断,命令襄阳舰对付留在后面的明石号,而岳阳舰则绕过明石号,继续追击前面的秋津洲号和须磨号。 其实这时岳阳舰、襄阳舰距离明石号不足六千米,而距离前面的秋津洲号、须磨号只有十千米多,因此岳阳舰绕道离开之后,襄阳舰立刻对明石号开炮攻击。 在连续四轮炮击之后,首先明石号的尾部连中三弹,舰尾的152毫米主炮被击毀,让明石号基本失去了抵抗能力,接着又有一发炮弹从舰体侧后部击中舰桥指挥室,虽然在一艘军舰上,指挥室的装甲是最厚的,但指挥室的装甲基本都集中在正面和两侧,而背后却沒有装甲保护,结果在明石号的指挥室后部爆炸,人员伤死无数,而还有一发近失弹落到明石号尾部约三米处的海水中,炮弹在海水中爆炸之后,造成了巨大的冲压力,将明石号的一个螺旋桨打坏,因此明石号的速度骤然降到只能维持六、七节左右了。 虽然没有亲眼看到明石号的结局,但岩崎达人也能够猜想得到,明石号肯定是逃不掉的,只希望明石号的牺牲不是白废,能够为自己争取到足够的时间逃回大沽口去。不过还没等岩崎达人为明石号的命运挽惜完,瞭望台就向他发来报告,这两艘敌舰中的较大一艘绕过了明石号,追了上来,这时距离秋津洲号大约只有九千米左右。